ইস্পাত - কংক্রিট যৌগিক মরীচি

মোট রুটের দৈর্ঘ্য 44.552 কিলোমিটার, 120 কিমি/ঘন্টা গতির সীমা সহ দুটি - উপায় ছয় - লেন এক্সপ্রেসওয়ে হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছে।

ওউলিপু হাব ইন্টারচেঞ্জ হ'ল একটি সমালোচনামূলক জংশন যা এই প্রকল্পটি এরগাং এক্সপ্রেসওয়ের (জি 55) এর সাথে সংযুক্ত করে। এই ইন্টারচেঞ্জের অপারেশনাল এরগাং এক্সপ্রেসওয়ে পেরিয়ে যাওয়ার প্রয়োজন, যার ডিজাইনের গতি 100 কিমি/ঘন্টা রয়েছে। উত্তোলন ও ইনস্টলেশন চলাকালীন অত্যন্ত উচ্চ নির্ভুলতার দাবিতে ট্র্যাফিক বাধা না দিয়ে নির্মাণটি সম্পাদন করতে হবে।

ইস্পাত - কংক্রিট যৌগিক মরীচিএকটি কাঠামোগত উপাদান যা কংক্রিট স্ল্যাব এবং স্টিলের বিমগুলিকে একীভূত লোড - বিয়ারিং সিস্টেমে শিয়ার সংযোগকারীদের মাধ্যমে সংহত করে। এটি ইস্পাতটির দশক শক্তি এবং কংক্রিটের সংবেদনশীল শক্তির শক্তি অর্জনের মাধ্যমে উপাদানগুলির ব্যবহারকে সর্বাধিক করে তোলে, একটি দক্ষ সিনারজিস্টিক প্রক্রিয়া গঠন করে।

মূল বৈশিষ্ট্য:

·যৌক্তিক লোড ট্রান্সফার: স্টিলের টানাপোড়েনের সময় কংক্রিট সংকোচনের প্রতিরোধ করে, উপাদানগুলির কার্যকারিতা অনুকূলকরণ করে

·খাঁটি ইস্পাত কাঠামোর তুলনায় ব্যয় -} কার্যকারিতা: 20% -40% ইস্পাত সংরক্ষণ করে

·নির্মাণ দক্ষতা: স্টিলের বিমগুলি নির্মাণের সময় সমর্থন কাঠামো হিসাবে কাজ করে, ফর্মওয়ার্কের প্রয়োজনীয়তা হ্রাস করে

·বিস্তৃত প্রয়োগযোগ্যতা: সেতু, দীর্ঘ - স্প্যান বিল্ডিং, শিল্প উদ্ভিদ এবং অন্যান্য ক্ষেত্রগুলির জন্য উপযুক্ত

সাধারণ কনফিগারেশন:

·ইস্পাত বিম: এইচ - আকৃতির ইস্পাত বা ld ালাই আমি - বিভাগ

·কংক্রিট স্ল্যাব: - in - স্থান বা প্রেসকাস্ট কংক্রিট in

·সংযোগকারী: প্রাথমিক শিয়ার উপাদান হিসাবে প্রধান স্টাডস

·এই কাঠামোগত ব্যবস্থাটি ইস্পাত কাঠামোর দ্রুত নির্মাণের গতির সাথে কংক্রিট কাঠামোর উচ্চ দৃ ff ়তার সাথে একত্রিত করে, এটি আধুনিক প্রকৌশল নির্মাণের অন্যতম মূল প্রযুক্তি হিসাবে তৈরি করে।

1. খাঁটি ইস্পাত মরীচি বা একটি শক্তিশালী কংক্রিট (আরসি) বিমের উপরে একটি যৌগিক মরীচি চয়ন করবেন কেন?

প্রধান সুবিধাগুলি হ'ল ব্যয় - কার্যকারিতা (স্টিল সাশ্রয় করে), উচ্চ কঠোরতা (কম বিকৃতি), উচ্চ লোড ক্ষমতা এবং কাঠামোগত গভীরতা হ্রাস। এটি খাঁটি ইস্পাত বিমের চেয়ে বেশি অর্থনৈতিক এবং কঠোর; এবং হালকা, নির্মাণে দ্রুত এবং আরসি বিমের তুলনায় দীর্ঘতর স্প্যানের অনুমতি দেয়।

2. একটি যৌগিক মরীচি ক্র্যাক মধ্যে কংক্রিট স্ল্যাব কি হবে? এটি কীভাবে নিয়ন্ত্রণ করা হয়?

সঙ্কুচিত এবং তাপমাত্রার পরিবর্তনের কারণে কংক্রিট ক্র্যাকিংয়ের ঝুঁকিপূর্ণ। যৌগিক বিমগুলিতে, ক্র্যাকিং প্রাথমিকভাবে স্ল্যাবের মধ্যে শক্তিবৃদ্ধি জাল যুক্ত করে নিয়ন্ত্রিত হয়। এই শক্তিবৃদ্ধি প্রাথমিক লোড - বিয়ারিংয়ের জন্য নয় তবে ক্র্যাক প্রস্থ এবং বিতরণ নিয়ন্ত্রণ করতে।

৩. ওভারপাস ব্রিজের জন্য (আপনার উল্লিখিত প্রকল্পের মতো), সবচেয়ে বড় নির্মাণ চ্যালেঞ্জটি কী?

সবচেয়ে বড় চ্যালেঞ্জ হ'ল নীচের ট্র্যাফিক বাধা না দিয়ে নিরাপদে এবং সুনির্দিষ্টভাবে বিমগুলি খাড়া করা। এটির জন্য সাধারণত প্রিফ্যাব্রিকেশন এবং দ্রুত উত্তোলন কৌশলগুলি প্রয়োজন (যেমন, রাতের বেলা বড় ক্রেনগুলি প্রবর্তন বা ব্যবহার করে - সময় উইন্ডোজ), অত্যন্ত উচ্চ নির্ভুলতা এবং নির্মাণ পরিকল্পনার দাবি করে।

গরম ট্যাগ: ইস্পাত - কংক্রিট সংমিশ্রিত মরীচি, চীন ইস্পাত - কংক্রিট সংমিশ্রিত মরীচি প্রস্তুতকারক, সরবরাহকারী, কারখানা