আনশান থেকে তাই' একটি এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের ষষ্ঠ বিভাগ এবং তাইয়ান-মন্টিনিগ্রো এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের প্রথম বিভাগ, যেটিতে কোম্পানি অংশ নিয়েছে, স্থির নির্মাণাধীন রয়েছে।
তাইয়ান-হেইশান এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটি তাইয়ান কাউন্টির পশ্চিমে 4.5 কিলোমিটার থেকে শুরু হয় এবং পশ্চিমে কুয়াংবাং ইন্টারচেঞ্জে তাইয়ান-আনশান এক্সপ্রেসওয়ের শেষের সাথে সংযোগ স্থাপন করে, যেখানে এটি কুয়াংবাং ইন্টারচেঞ্জের মাধ্যমে জিঙ্গা এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযোগ স্থাপন করে এবং এর মাইলেজ চিহ্নিতকারীকে প্রসারিত করে। উত্তরে তাইয়ান-আনশান এক্সপ্রেসওয়ে। এটি তাইয়ান কাউন্টির সাংলিন টাউন, হেইশান কাউন্টির সিয়াজি টাউনের মধ্য দিয়ে যায় এবং হেইশান কাউন্টির ওয়ানজিয়া গ্রামের উত্তর-পশ্চিম দিকে শেষ হয়, যেখানে এটি হেইশান পূর্ব সংযোগ সড়কের সাথে একটি সংযোগ স্থাপন করে এবং হেইশান আউটার রিং রোডের সাথে ছেদ করে। প্রকল্পের মোট দৈর্ঘ্য 33.890 কিলোমিটার (0.707 কিলোমিটারের হেইশান পূর্ব সংযোগ সড়ক সহ), যার মধ্যে 13.754 কিলোমিটার তাইয়ান কাউন্টির মধ্যে এবং 20.136 কিলোমিটার হেইশান কাউন্টির মধ্যে।
আনশান-তায়ান এক্সপ্রেসওয়ে ওয়ানবাং হাব ইন্টারচেঞ্জ তাইয়ান কাউন্টির পশ্চিমে অবস্থিত এবং এটি একটি তির্যক ডাবল-লুপ ক্লোভারলিফ ইন্টারচেঞ্জ স্কিম গ্রহণ করে, যা সমগ্র এক্সপ্রেসওয়েতে অন্যতম প্রধান প্রকৌশল প্রকল্প। মূল লাইনটি K57+0.30 থেকে শুরু হয় এবং K57+689.5 এ শেষ হয়, যার মোট দৈর্ঘ্য 659.5m। A, B, C, D, E, F, G, এবং H সহ মোট আটটি র্যাম্প রয়েছে, যার সংযোগ দৈর্ঘ্য 2010 মিটার জিংশান এক্সপ্রেসওয়েতে। প্রধান কাঠামোর মধ্যে রয়েছে ছয়টি বড়, মাঝারি এবং ছোট সেতু (ইন্টারচেঞ্জ র্যাম্প সহ), 17টি কালভার্ট এবং টানেল এবং প্রায় 1.34 মিলিয়ন ঘনমিটার বাঁধ ভরাট। ব্রিজ ইঞ্জিনিয়ারিং-এ 232টি পাইল, 26টি কংক্রিট বেস, 178টি ব্রিজ পিয়ার, 83টি বিম ক্যাপ, 210টি প্রিকাস্ট টি-বিম, 12টি স্টিল-কংক্রিট কম্পোজিট বিম এবং 25টি কাস্ট-ইন-প্লেস বক্স গার্ডার রয়েছে।
এই ইন্টারচেঞ্জে বেইজিং-শেনিয়াং এক্সপ্রেসওয়ের মূল লাইনে বিস্তৃত 6টি সেতু রয়েছে, যার মধ্যে K57+931.5 (বাম এবং ডান স্প্যান), CK0+695-এর অন-র্যাম্প ব্রিজগুলি সহ। 6, DK1+608.3-এ অফ-র্যাম্প ব্রিজ, GK0+707.844-এ অফ-র্যাম্প ব্রিজ, এবং HK1+408.৮-এ অন-র্যাম্প ব্রিজ। সেতুগুলির উপরের কাঠামোগুলি ইস্পাতের হাইব্রিড বিম, এবং সেগুলির সমস্তই টপ-পুশ পদ্ধতি ব্যবহার করে নির্মিত হয়েছিল।
সংস্থাটি আনশান থেকে তাই' একটি এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের ষষ্ঠ অংশ এবং তাইয়ান-মন্টিনিগ্রো এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের প্রথম অংশের নির্মাণ কাজ হাতে নিয়েছে এবং প্রকল্পটি নির্ধারিত পরিকল্পনা অনুসারে সুশৃঙ্খলভাবে পরিচালিত হচ্ছে।
প্রকল্পটি শুরু হওয়ার পর থেকে, কোম্পানির প্রকল্প বিভাগ ধারাবাহিকভাবে সমস্যা-ভিত্তিক পদ্ধতি এবং বৈজ্ঞানিক পরিকল্পনা মেনে চলে। নির্মাণের গুণমান এবং নিরাপত্তা নিশ্চিত করার সময় এটি সক্রিয়ভাবে অসংখ্য অসুবিধা যেমন শীতকালীন নির্মাণের দুর্বল অবস্থা এবং জটিল রাতের নির্মাণ পরিবেশকে অতিক্রম করেছে। এটি অগ্রগতির সাথে ধরা পড়েছে এবং নির্মাণের সময়কে দ্রুতগতিতে নিয়ে গেছে, এবং বিভিন্ন নির্মাণ কাজের সুশৃঙ্খল প্রচার নিশ্চিত করতে সাইটের প্রকৃত অবস্থা অনুযায়ী নির্মাণ পরিকল্পনাকে গতিশীলভাবে সামঞ্জস্য করেছে।
পরবর্তী ধাপে, কোম্পানিটি "উচ্চ মানের পণ্য এবং উচ্চ-মানের প্রকল্প তৈরির" এন্টারপ্রাইজ মিশনকে মেনে চলতে থাকবে, নিরাপত্তা এবং মান নিয়ন্ত্রণের ব্যবস্থা জোরদার করবে, যৌক্তিকভাবে সম্পদ বরাদ্দ করবে, খরচ নিয়ন্ত্রণ জোরদার করবে, একটি যৌথ বাহিনী গঠন করবে, দক্ষতার সাথে প্রকল্পের অগ্রগতি প্রচার করুন এবং সময়মতো কাজ এবং উদ্দেশ্যগুলি সম্পূর্ণ করা নিশ্চিত করুন।